光大控股抢夺未來投资战场 看得见的未来

作者 | 耿荷

商汤科技、蔚来汽车、华大基因、特斯联、爱奇艺等公司，这些常听到的新经济公司背后，都活跃着一家机构——光大控股。

光大控股于1997年在香港成立，是光大集团旗下最大的跨境资产管理旗舰平台。截至2018年底，该机构管理资产规模逾1400亿港元。

作为一家中资背景、立足香港的国际化资产管理机构，光大控股在投资未来的这件事上，已走在时代的前列。

布局一站式养老,迎接老龄化社会到来

无论科技怎样发展，老有所依都是一个永恒的话题。

有统计数据显示，大约到2050年前后，中国的老年人口占比将高达35%。老年人占比增多、年轻人占比减少，很多家庭已经开始面对2个年轻人照顾4个老人的局面。

在几年前，光大控股已经看到这个发展趋势，以及背后的市场潜力，并迅速将此判断付诸实践。

“这几年全中国的养老人口大约是2.5亿，光大控股看到这个产业的巨大商机，也想为社会的养老问题做一些贡献。”光大养老健康产业有限公司董事长赵泽辉说。

他进一步分析称，从这几年的数据来看，全国的养老需求大约是1000万张床位，而市场目前能满足约600多万张，仍有300多万张的缺口，而且分布并不均匀。

基于对未来养老产业的看好，2017年，光大控股收购高端养老机构汇晨养老，此后投资养老品牌金夕延年。2018年底，伴随着国家将养老产业确定为国家主导产业，光大控股正式将养老健康产业作为公司重要产业之一。

赵泽辉说，汇晨养老原来是民营企业，光大控股入主之后，品牌变得更加可靠，光大控股作为在香港的上市公司，也助力中国的养老产业与国际接轨，与海外较成熟的市场相比，国内还刚处于起步阶段，这样看，市场的发展空间也非常巨大。

截至目前，光大养老已经在北京、上海、江苏苏州和山东荣成，布局十余家养老机构，共计管理床位逾1万张。

赵泽辉透露，今年的计划是希望透过并购二至三家养老机构，能够将光大养老旗下管理的床位增加至2万张左右，这个规模在中国的养老行业应该算是第一阵容。

“如果能够完成的话，光大养老就完成了3+X的布局，京津冀、大湾区、长三角是3，X是我们认为有经济支撑、老年人口也比较多的城市，这个布局完成了的话，全国发达地区就进入了。”赵泽辉说。

大的布局之外，光大养老也在研究如何将新的科技能够更好地融入养老的场景，为老年人的生活增加便利，提高智慧养老水平。

赵泽辉说，将来的养老其实是为老年人提供服务，所以很多智能科技都可以应用于此，例如，透过云缴费的方式在线付款，利用特斯联的技术对老年人更好地看护，还有引入智能洗澡设备等。

视频 | 把父母送进养老院是不孝吗？听听这些老人怎么说！

将人工智能注入日常生活

只要扫一下鱼身上的二维码，便可知道位于北京的T11的超市内辽宁葫芦岛多宝鱼，从养殖到冷链运输的全部信息。

这个动作看似简单，但背后却蕴含着是工程师夜以继日的开发的物联网相关科技。特斯联正是T11超市背后人工智能物联网技术的支持者。

特斯联科技副总裁孙贇表示，10年之前，中国很多的创新技术都在向国外学习，5年前，移动互联网与国外的差距已经缩小到两三年，现在人工智能物联网时代，中国将定义未来新经济的形态。

与商汤科技等独角兽不同，特斯联是光大控股自身孵化出的一个新经济独角兽。

特斯联成立于2015年1月，在过去3年间，作为AIOT产业赋能引擎，特斯联在全国84个城市落地，参与项目达8000多个，涉及安防、消防、能源、智慧城市、农业物联网等领域。

虽然成立时间尚短，特斯联已是中国最大的城市级智能物联网平台。这背后离不开主要股东光大控股的强大后盾。

“光大控股的支持将特斯联的技术拓宽到产业的赋能，除了智能硬件本身，也延伸至公共事业的安全、能源、消防，让特斯联的技术能应用到更大的场景。”孙贇说。

她说，科学技术是第一生产力，特斯联所做的事情正是将科技变成产品，并用于生活各方面，例如让社会更安全，让生活更便利，让建筑能更高效的运转，这些方方面面都能够重塑未来的形状。

在特斯联这类公司的引领之下，我们正迈向万物智联的未来。

颠覆航空产业的切口

共享自行车、共享汽车，这些地面交通的创新商业模式，便利了人类的日常生活，也促进了经济的蓬勃发展。快捷的运输，让人口得以快速流动，货物高效运转。

而在地面交通之外，门槛更高、需要资金量更大的航空领域，也同样孕育着巨大的发展空间。

“20年以后，全球大概会有4.7万架民机，包括2万余架新增的飞机，也包括1.6万余架退役的飞机，这个里面最大的增长点就是中国，中国很快将超越美国成为全球拥有飞机数量最多的市场。”中国飞机租赁首席执行官潘浩文说。

近年来，中国的通航飞机数量基本保持年均10%的增长速度，民航运输总周转量的增长，连续5年超过10%。

中国航空产业的快速发展，大幅提升了市场对飞机的需求，也催生了飞机租赁、飞机维修以及飞机零件回收等产业链上下游的需求。正是看准这个市场的发展潜力，光大控股2011年入主中国飞机租赁，成为该公司控股股东。

中国飞机租赁成立于2006年，是一家以飞机租赁、维修和拆解为主业的企业，并在哈尔滨拥有全国唯一一家飞机拆解基地。截至目前，中国飞机租赁拥有133架飞机，在全球同行业排名第九位，预计2023年之后可达到230架。

潘浩文回忆称，早在2006年，光大控股看好这个行业，眼光可以说非常超前，那时只有航空行业内的人士才能看到这个领域内的机遇。

”中国飞机租赁能够在过去几年有这样高速的发展，背后原因是伴随着航空产业的高速发展，产生了一个新的问题，就是飞机老了怎么办，整个市场仍然非常零散，尤其在中国，去年开始每年都有超过100架飞机退役，全球来说仍缺少一个完整的产业链解决方案。”他说。

中国飞机租赁旗下的哈尔滨飞机拆解基地应运而生。伴随着全球进入飞机退役高发期，这里的工作人员也越来越忙碌。老旧的飞机被运送至此，工作人员将整架飞机拆解，检测可回收再利用的零件，更新后重新回流至市场。

潘浩文说，现在来到哈尔滨飞机拆解基地的飞机越来越多，这背后是需求的不断增加，业务量增加的背后，拆解基地的工作人员的效率也在突飞猛进，例如以前两架飞机在厂内，拆解的周期需要由1个月到3个月不等，现在由于航材用量巨大，几架飞机只能在很短的时间内完成。

“哈尔滨基地是全亚洲最大规模的飞机拆解基地，他们的角色就像航空公司的哆啦A梦一样，航空公司有任何需求都可以马上提供，相较于原厂提供航材需时1至3个月，中国飞机租赁可以缩短至仅3天。”中国飞机租赁工程师常平说。

来自中国的市场和效率正在颠覆航空这个传统行业。

视频 | 揭秘中国首个大飞机拆解基地 进来了解一下飞机拆完去哪儿了

未来建筑的进化,人与环境的和谐共处

与航空业一样，房地产这个传统的行业在未来将会怎样进化？未来的建筑将会以怎样的面貌示人？技术如何应用到建筑当中？

“中国经过了高速的现代化的发展，城市居民的基本需求已经满足了，这样下一层的需求就会体现出来，这包括健康、艺术、审美等。”光大嘉宝总裁、光大安石董事长兼首席执行官陈宏飞说。

他进一步分析称，很多这层面的需求是非常主观的，例如审美大家不同、社交大家有不同的理解，但健康是一个比较统一的标准，这个是下一个阶段可以满足所有人的需求。

光大安石始于雷曼兄弟旗下的中国房地产基金，2008年金融危机之后，光大控股收购了这支基金，并在过往10年间将光大安石打造成全国规模最大的房地产投资基金之一。

陈宏飞说，光大控股是一家立足于香港的金融控股公司，它给了光大安石全球的视野和标准，不管是购物中心还是办公楼，光大控股均愿意创新，愿意投入去引领市场。

对于房地产行业接下来的创新发展路径，光大安石一直在探索，也已经有了答案的雏形。

办公室内防炫目灯光确保用眼舒适度、空调设备内设PM2.5实时监测空气质量、建筑吸引技术将噪音降至最低……

以上种种是基于全球领先的建筑健康标准WELL为建筑度身打造，也是光大安石在办公建筑新形态上的最新探索。

WELL标准以阳光、空气、水、营养、健身、舒适度以及精神7大维度为标准，基于人体的不同生理系统健康需求，打造了新型建筑，实现以人为本、打造和谐的人与建筑的关系。

光大安石旗下位于上海的光大安石中心是上海首个获得WELL C&S金级认证的的项目。

无论是传统经济领域的航空业、房地产业，还是新经济人工智能、养老产业，这个时代有太多的发展机会，如何把握住机会，考验着决策者的判断能力。

只追求商业上的成功，可以称之为精明，选择一份责任，则需要足够的担当。有很多机构背负着责任奔赴在追求商业的成功，光大控股正奋斗在这条通向未来的路上。

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